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&image(center,http://blog-imgs-54.fc2.com/k/u/l/kultur2/f12012demo.jpg) #image(center,sTljh2dImKbIjVA1356160996_1356161753.png) #center(){&image(center,circuit_4c[1].gif)} モンテカルロ市街地サーキットで行われるモナコGPは、ル・マン24時間、インディ500と並び、世界3大レースと言われている。世界中からセレブが集まるきらびやかなレースであるだけではなく、1929年から続く、伝統の1戦であることや、ガードレールに囲まれた非常に難しいコースであることから、「モナコでの1勝は3勝に値する」とまで言われるほどだ。 モンテカルロの一般公道を封鎖し、ガードレールで囲むようにして作られるコースは、道幅が非常に狭く、曲がりくねっていることため、コース上での追い抜きはほぼ不可能。また、ガードレールに囲まれたコースであることから、ミスをするとすぐガードレールに接触してしまい、リタイアにつながることが多く、セーフティカーが導入される可能性も高い。 抜きにくいコースであることから、予選が非常に重要なものになるが、予選中も前を走るクルマを抜くのが難しいことに変わりはない。そのため、予選で遅いクルマに前をふさがれてしまい、本来のクルマの速さに見合った予選結果を得られないという事態も発生しやすい。 また、レース終了後には港に停泊しているクルーザーが一斉に汽笛を鳴らして勝者を祝福するのが伝統になっている。 #center(){#twitter_widget_profile(Massa_shingo117,width=650)} #center(){ |>|>|&color(#4169e1){&bold(){&italic(){Red Bull Racing}}}| |>|>|プレスリリース | |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(#4169e1){&bold(){shingo117}}|○|・・・・・・・・・・・| |&color(#4169e1){&bold(){kob-1_6}}|○|| |&color(#4169e1){&bold(){popo0722}}||| |>|>|&color(gray){&bold(){&italic(){Vodafone McLaren Mercedes}}}| |>|>|プレスリリース | |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(gray){&bold(){R-SENNA-R}}||| |&color(gray){&bold(){m-peggy}}|○|| |&color(gray){&bold(){pmancer0412}}|出撃|目指すはマクラーレンの勝利のみ!| |>|>|&color(red){&bold(){&italic(){Scuderia Ferrari}}}| |>|>|プレスリリース| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(red){&bold(){MANUERU_F1}}|⑤|狙うは二連勝!!!| |&color(red){&bold(){renger-63}}||| |>|>|&color(#92D050){&bold(){&italic(){Mercedes AMG Petronas F1}}}| |>|>|プレスリリース| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(#92D050){&bold(){okinawa_810}}|○|| |&color(#92D050){&bold(){trombon3668}}|×|| |&color(#92D050){&bold(){yuya3510}}|○|| |>|>|&color(yellow){&bold(){&italic(){Lotus F1 Team}}}| |&color(yellow){&bold(){eijavl}}||| |&color(yellow){&bold(){T-U-A0826}}|○|| |>|>|&color(orange){&bold(){&italic(){Sahara Force India Formula One Team}}}|  |>|>|プレスリリース| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(orange){&bold(){oyazisan0610}}||| |&color(orange){&bold(){alfa-0329}}|○|| |&color(orange){&bold(){BARCA-F1}}||| |>|>|&bold(white){&bold(){&italic(){Sauber F1 Team}}}| |>|>|プレスリリース| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(white){&bold(){koichi-319}}|○|| |&color(white){&bold(){geid357}}||| |&color(white){&bold(){plst4486}}|○|| |>|>|プレスリリース| |>|>|&color(dodgerblue){&bold(){&italic(){Williams F1 Team}}}| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(dodgerblue){&bold(){eruzu}}|×|本日は別件でレースで。すみません;;| |&color(dodgerblue){&bold(){RunBIRD-23}}|○|| } ○:出席 ×:欠席 △:不明 ※空欄の場合、開始5分前にオンライン状態になっていなければ欠席とみなします。 なお、予選中の途中参加は可能です。各自記入をお願いします。 #image(center,cbNRJvJzloSIGcv1354717072_1354717166[1].jpg) 
&image(center,http://blog-imgs-54.fc2.com/k/u/l/kultur2/f12012demo.jpg) #image(center,sTljh2dImKbIjVA1356160996_1356161753.png) #center(){&image(center,circuit_4c[1].gif)} モンテカルロ市街地サーキットで行われるモナコGPは、ル・マン24時間、インディ500と並び、世界3大レースと言われている。世界中からセレブが集まるきらびやかなレースであるだけではなく、1929年から続く、伝統の1戦であることや、ガードレールに囲まれた非常に難しいコースであることから、「モナコでの1勝は3勝に値する」とまで言われるほどだ。 モンテカルロの一般公道を封鎖し、ガードレールで囲むようにして作られるコースは、道幅が非常に狭く、曲がりくねっていることため、コース上での追い抜きはほぼ不可能。また、ガードレールに囲まれたコースであることから、ミスをするとすぐガードレールに接触してしまい、リタイアにつながることが多く、セーフティカーが導入される可能性も高い。 抜きにくいコースであることから、予選が非常に重要なものになるが、予選中も前を走るクルマを抜くのが難しいことに変わりはない。そのため、予選で遅いクルマに前をふさがれてしまい、本来のクルマの速さに見合った予選結果を得られないという事態も発生しやすい。 また、レース終了後には港に停泊しているクルーザーが一斉に汽笛を鳴らして勝者を祝福するのが伝統になっている。 #center(){#twitter_widget_profile(Massa_shingo117,width=650)} #center(){ |>|>|&color(#4169e1){&bold(){&italic(){Red Bull Racing}}}| |>|>|プレスリリース | |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(#4169e1){&bold(){shingo117}}|○|・・・・・・・・・・・| |&color(#4169e1){&bold(){kob-1_6}}|○|| |&color(#4169e1){&bold(){popo0722}}||| |>|>|&color(gray){&bold(){&italic(){Vodafone McLaren Mercedes}}}| |>|>|プレスリリース | |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(gray){&bold(){R-SENNA-R}}||| |&color(gray){&bold(){m-peggy}}|○|| |&color(gray){&bold(){pmancer0412}}|出撃|目指すはマクラーレンの勝利のみ!| |>|>|&color(red){&bold(){&italic(){Scuderia Ferrari}}}| |>|>|プレスリリース| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(red){&bold(){MANUERU_F1}}|⑤|狙うは二連勝!!!| |&color(red){&bold(){renger-63}}||| |>|>|&color(#92D050){&bold(){&italic(){Mercedes AMG Petronas F1}}}| |>|>|プレスリリース| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(#92D050){&bold(){okinawa_810}}|○|| |&color(#92D050){&bold(){trombon3668}}|×|| |>|>|&color(yellow){&bold(){&italic(){Lotus F1 Team}}}| |&color(yellow){&bold(){eijavl}}||| |&color(yellow){&bold(){T-U-A0826}}|○|| |>|>|&color(orange){&bold(){&italic(){Sahara Force India Formula One Team}}}|  |>|>|プレスリリース| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(orange){&bold(){oyazisan0610}}||| |&color(orange){&bold(){alfa-0329}}|○|| |&color(orange){&bold(){BARCA-F1}}||| |>|>|&bold(white){&bold(){&italic(){Sauber F1 Team}}}| |>|>|プレスリリース| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(white){&bold(){koichi-319}}|○|| |&color(white){&bold(){geid357}}||| |&color(white){&bold(){plst4486}}|○|| |>|>|プレスリリース| |>|>|&color(dodgerblue){&bold(){&italic(){Williams F1 Team}}}| |PSID|出欠|マイクアピール| |&color(dodgerblue){&bold(){eruzu}}|×|本日は別件でレースで。すみません;;| |&color(dodgerblue){&bold(){RunBIRD-23}}|○|| } ○:出席 ×:欠席 △:不明 ※空欄の場合、開始5分前にオンライン状態になっていなければ欠席とみなします。 なお、予選中の途中参加は可能です。各自記入をお願いします。 #image(center,cbNRJvJzloSIGcv1354717072_1354717166[1].jpg) 

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