人それぞれ、戦車の種類によっても戦い方があります。
戦術を公開することは弱点を晒す事になる反面、戦術を向上させることになるかもしれません。
全てを一律に述べることはできないと思いますので、まぁ取り敢えず喋ってみませんか？
先ずは「マリノフカ」から・・・
どうも、MONOです。
今回はですね。市街地や障害物などを挟んだ飛び出し撃ちの上手なやり方というか、失敗しにくい方法を説明しようかと。
戦車の防御力を上げつつ、飛び出す。
まず、障害物に対してぴったり張り付くのはやめましょう。
何故ダメなのかと申しますと、飛び出した際に側面を相手にそのまま晒すことになるからです。
このゲームはFPSでは無いので、戦車に合わせた戦術が一番良いです。
そして勘違いしやすいのが、軽戦車での飛び出し撃ちの参加。これも控えたほうがいいと思われます。
これは単純に、軽戦車が参加するにはHPが低すぎることが上げられます。
素直に他のポイントに偵察に行ってみましょう。
一番理想的なのは、相手に対し昼飯の角度を取った状態での飛び出し撃ち。
重戦車でも中戦車でも、この状態が最も防御力が高いはずです（例外も居ますが、飛び出し撃ちでは正面向けて戦闘は出来ないので除外）。
被弾面積を下げる。
飛び出す際は、スナイパーモードで飛び出します。
相手のマーカーを障害物越しに見ておき、相手の車両が見えた時が停止ポイント。
この状態が最も被弾面積が少ないです。
せっかく障害物を使うのだから、上手く利用しましょう。
相手のリロード時間の把握、ソレに応じた距離
最も大事です
但し車両によって大きく異なります。
ここでは、ティア６車両を中心にリロード時間を考えましょう。
車長の補正ナシ、純粋なカタログ上のリロード速度。（）内は装填棒装着時。
基本的には（）内より早いと考えてOKです。
アメリカ９０ミリ砲
ヘルキャット･･･8秒（7.2秒）
M6･･･7.6秒（6.9秒）
どちらも標準的なレベルの速度。
但しM6はTDであるヘルキャットより装填が早い点に注意。
どちらの車両も精度が高いので、こちらから近接戦に持ち込もう。
遠距離で外す可能性よりも、近接戦でのミスショットのほうが期待出来る。
特にヘルキャットは、1or1ならば車両を横付けして前後するだけでかなりの確率でミスショットをしてくれる。
ドイツTier6・８８ミリ砲
VK36.01(H)･･･6.9秒(6.2秒)
VK30.01(P)…6.9秒(6.2秒)
VK30.02(D)･･･6.4秒（5.8秒）
駆逐戦車は滅多に飛び出し撃ちに参加しないので除外。
どちらも装填がそこそこ速く、火力も高い。
但し元の貫通力が低く、更に精度も決して高くは無い。
なので下手に飛び出し撃ちはせず、遠距離から倒してしまったほうが安全。
もしも飛び出し撃ち合戦となった場合、この二両から優先して狙うといいだろう。
この場合、二両のHPが比較的高い点に注意。
逆に使用する場合、積極的に近接戦でダメージを与えていこう。
少し貫通力が低いが、近接戦ならば弱点を狙える精度はある
尚、D型のみ装填速度が早いので注意。
ドイツTier6・75ミリ砲
VK30.02(M)…4.2秒（3.8秒）
威力は低いが、装填速度がかなり早い。
二発目を受けないようにしよう。
ソ連（車両別。どれも砲の性質が違いすぎる）
その車両で最も使用される砲のみとする
KV-1S･･･122ミリ砲・１６秒（14.4秒）
装填速度が長いが、ダメージは一発あたり390と高い。
また貫通も良く、接近戦ですら砲塔旋回が早いため対応してくる。
とにかく距離を取って、精度の高い砲で撃破したほうが良い。
が、勿論そのような場面は滅多に無いため、飛び出し撃ちのパターンは非常に多い。
相手が一発撃ったら、こちらが二発撃ちこむくらいの勢いで攻めよう。
KV-1SのHP・装甲はHTとしては低めのため、確実に当てていけばこちらより先に撃破出来る。
KV-2…155ミリ砲・２４秒（21.6秒）
ソ連のびっくりドッキリメカ1号機。ちなみに2号機はS-51
そのHEの火力はなんと一撃で９１０ダメージを叩き出す。
が、勿論貫通力は低く、基本的には４５５以下のダメージとなる。
それでも脅威なことには変わりない。
HEを使用するため、ほんの少しでも車体を見せていると遠慮無く撃ってくる。
もしも飛び出し撃ち合戦になった場合は、一発撃たれる覚悟で攻めこんでしまったほうが処理が楽。
孤立してしまったKV-2は史実通り袋叩きにあってしまうのだ。
乗員が本気出してリロードが早くなったりすることは無い。
T-150･･･107mm砲・10.2秒（9.2秒）
火力を少し下げて装填を上げたKV-1Sのような印象。
一発の火力が平均300と高い。
チャンスがあるならば、二発撃ちこむと良いだろう。
決してダメージ交換をしてはならない。いいね？
続きはまたいつか。
最終更新：2014年04月29日 11:54
